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CE para EQUIPAMENTO DE ENSAIO ACTUAL DE EDADE

BKN NOVA CE para o CERTIFICADO DE EQUIPAMENTOS DE ENSAIO CURRENTE EDDY CURRENTE DE EQUIPAÇÃO DE EQUIPAMENTO DA MACHINERY E DA DIRECTIVA LOW VOLTAGE BKN FOI observada e concluída com êxito a auditoria.Directiva 2006/42/CE relativa às máquinas e 2...
CERTIFICADO DE OHSAS DE REGISTO
EMS CERTIFICADO DE REGISTO

Ndt Aplicação Na Indústria Automóvel

(1) Aplicação de Ndt Na Indústria Automóvel -Ensaio de semi-eixo Automóvel

Fractura de Meio eixo deve-se principalmente a UMA elevada frequência e a UMA fraca fadiga, e a existência de defeitos internos Da peça de trabalho é UMA Das razões importantes para a Fractura por fadiga.O ultra-som Pode ser utilizado para inspeccionar as matérias-primas do semi-eixo e DOS produtos semiacabados após forjar.

Ao diagnosticar, o Pulso elétrico de Alta frequência é transformado EM Onda ultra-sônica por UMA sonda, e o agente de acoplamento Entra no Meio eixo.Quando a Onda incident e encontra defeitos (ou seja, interfaces heterogéneas), devido às SUAS diferentes propriedades acústicas, o feixe refletido será transformado EM Pulso elétrico de Alta frequência através Da sonda.Após a amplificação, a posição, tamanho e natureza DOS defeitos internos no Meio eixo podem ser julgados de acordo com a posição, amplitude e características de Onda do eco refletido.

(2) Aplicação de Ndt Na Indústria Automóvel -Detection of Surface Defects of Parts by Magnetic Powder Testing

Ferromagnetism and surface and near-surface defects of workpiece are displayed by focus of magnetic powder.A tecnologia de testes de partículas magnéticas é USADA Na inspeção Da maioria Das partes de automóveis, Como o eixo de manivela, camshaft, vara de conexão, vara de gravata horizontal e cabeça de bola.

(3) Aplicação de Ndt Na Indústria Automóvel -Ensaio Holográfico Laser de Pneus

Pneus é UMA estrutura de várias camadas feita de borracha, Cortina e filamento de nylon.Impurezas são facilmente misturadas Na sobreposição do processo de fabricação, resultando EM defeitos Como bolhas e delaminação.Instrumentos convencionais são difíceis de detectar.Faz com que OS resíduos saiam Da fábrica e causam potenciais acidentes.

A técnica holográfica consiste EM registar a Onda de Luz específica emitida por um objecto sob a forma de franjas de interferência, utilizando o princípio Da interferência e Da difração Da luz.É reproduzido sob certas condições para formar UMA Imagem tridimensional realista do objeto.O tamanho do defeito do pneu Pode ser determinado por saliências anormais de distorção do holograma, e a profundidade do defeito do pneu Pode ser determinada pelo espaçamento de franjas anormais.Como a profundidade do defeito é proporcional à distância entre as bordas de interferência, Quanto Mais Fundo o defeito é, maior a distância entre o defeito e a superfície de inspeção do pneu, menor o deslocamento refletido Na superfície.As bordas de interferência formadas desta forma têm espaçamento maior, e vice-versa.